Elastyczność silnika określa jego zdolność do samoczynnego przystosowania się do zmiennych obciążeń i prędkości obrotowych, czyli do gwałtownie zmieniających się warunków ruchu.

W książce przedstawiono podstawy teoretyczne dotyczące elastyczności tłokowych silników spalinowych oraz metody określania elastyczności silnika w zależności od sposobu jego pracy.

Omówiono też elastyczność wielu wybranych grup silników wysokoprężnych oraz silników z zapłonem iskrowym.

Książka jest przeznaczona dla inżynierów i techników transportu samochodowego, a także dla studentów kierunku transport oraz specjalności eksploatacja pojazdów samochodowych kierunków mechanicznych.

Rozdziały:
Wykaz ważniejszych oznaczeń
1. Wstęp
2. Pole podaży momentu obrotowego
3. Elastyczność silnika
4. Elastyczność wybranych grup silników wysokoprężnych
5. Elastyczność wybranych grup silników z zapłonem iskrowym
6. Modyfikacja współczynników we wzorach Leidemanna
7. Zakończenie